নয়াদিল্লিঃ পরিবেশ মন্ত্রক এবং রেলপথ বন্যপ্রাণী-ট্রেনের সংঘর্ষ রোধ করতে হাতি রেঞ্জ জুড়ে 110 টি সংবেদনশীল প্রসারিত এবং দুটি বাঘ-রেঞ্জ রাজ্যে 17 টি অতিরিক্ত প্রসারিত চিহ্নিত করেছে, বৃহস্পতিবার কর্মকর্তারা জানিয়েছেন।
এই ধরনের সংঘর্ষ রোধ করতে বেশ কয়েকটি প্রযুক্তি-ভিত্তিক সমাধানও পরীক্ষা করা হচ্ছে বলে তারা জানিয়েছে।
প্রজেক্ট এলিফ্যান্ট, ওয়াইল্ডলাইফ ইনস্টিটিউট অফ ইন্ডিয়া (ডাব্লুআইআই) রাজ্য বন বিভাগ এবং ভারতীয় রেলের দলগুলি দ্বারা পরিচালিত বিস্তৃত যৌথ ক্ষেত্র সমীক্ষা, স্থান-নির্দিষ্ট পরিবেশগত অবস্থার মূল্যায়ন করে এবং প্রতিটি অবস্থানের সাথে সামঞ্জস্য রেখে লক্ষ্যযুক্ত প্রশমন ব্যবস্থা প্রস্তাব করে।
মন্ত্রকের এক প্রবীণ আধিকারিক জানিয়েছেন, 3,452.4 কিলোমিটার জুড়ে 127 টি রেলপথের বিশদ মূল্যায়নের ভিত্তিতে, বন্যপ্রাণী চলাচলের ধরণ এবং প্রাণী মৃত্যুর ঝুঁকি বিবেচনা করে 14 টি রাজ্যে 1,965.2 কিলোমিটার জুড়ে 77 টি রেলপথকে প্রশমিত করার জন্য অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছিল।
এই অগ্রাধিকারের অংশগুলির জন্য প্রস্তাবিত প্রশমন প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে 503টি র্যাম্প এবং লেভেল ক্রসিং, 72টি সেতু সম্প্রসারণ ও সংশোধন, 39টি বেড়া বা ট্রেঞ্চিং কাঠামো, চারটি প্রস্থান র্যাম্প, 65টি নতুন আন্ডারপাস এবং 22টি ওভারপাস।
তিনি আরও বলেন, “বন্যপ্রাণীদের নিরাপদ পথ সুগম করতে এবং সংঘর্ষ কমাতে মোট 705টি প্রশমন কাঠামো তৈরি করা হয়েছে।”
আধিকারিক আরও বলেছেন যে বন্যপ্রাণী-ট্রেনের সংঘর্ষ রোধ করতে বেশ কয়েকটি প্রযুক্তি-ভিত্তিক সমাধানও পরীক্ষা ও প্রয়োগ করা হচ্ছে।
তিনি বলেন, “একটি উল্লেখযোগ্য উদ্ভাবন হল ডিস্ট্রিবিউটেড অ্যাকোস্টিক সিস্টেম (ডিএএস)-ভিত্তিক অনুপ্রবেশ সনাক্তকরণ ব্যবস্থা (আইডিএস) যা হাতির প্রাকৃতিক দৃশ্য জুড়ে সংবেদনশীল রেলপথের প্রসারিত অংশে মোতায়েন করা হচ্ছে”।
তিনি আরও বলেন, উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলের আওতায় চারটি বিভাগে সফলভাবে পাইলট ইনস্টলেশন চালু করা হয়েছে, যা আসামে মোট 64.03 কিলোমিটার হাতি করিডোর এবং 141 কিলোমিটার রেল ব্লক বিভাগ জুড়ে রয়েছে।
“এই ব্যবস্থাটি এখন উত্তরবঙ্গের সংবেদনশীল রেল বিভাগে এবং পূর্ব উপকূল রেলপথের অধীনে ওড়িশার কিছু অংশে প্রতিলিপি করা হচ্ছে। আরেকটি আশাব্যঞ্জক হস্তক্ষেপ হল তামিলনাড়ুর মাদুক্কারাইতে মোতায়েন করা এআই-ভিত্তিক প্রাথমিক-সতর্কতা ব্যবস্থা, যা তাপীয় এবং গতি-সংবেদনশীল প্রযুক্তিতে সজ্জিত 12 টি টাওয়ার-মাউন্ট করা ক্যামেরার একটি নেটওয়ার্ক ব্যবহার করে।
তিনি আরও বলেন যে এই ব্যবস্থাটি রেলপথের 100 মিটারের মধ্যে হাতির চলাচল সনাক্ত করে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন ও রেল কর্মকর্তাদের সতর্ক করে, ট্রেনগুলিকে ধীর করতে এবং হাতিদের নিরাপদে অতিক্রম করতে দেয়।
ওয়াইল্ডলাইফ ইনস্টিটিউট অফ ইন্ডিয়ার সহযোগিতায় রেলপথগুলিতে হাতির মৃত্যুহার কমানোর জন্য নীতি রূপায়ণ নিয়ে মন্ত্রক আয়োজিত দু “দিনের কর্মশালায় এই তথ্য জানানো হয়।
উপরন্তু, বেশ কয়েকটি নতুন রেললাইন এবং সম্প্রসারণ প্রকল্প-ট্র্যাক দ্বিগুণ এবং তিনগুণ সহ-বন্যপ্রাণী-বান্ধব পরিকাঠামোকে অন্তর্ভুক্ত করেছে।
এর মধ্যে রয়েছে ছত্তিশগড়ের আচানকমার-অমরকণ্টক এলিফ্যান্ট করিডোরের মধ্য দিয়ে যাওয়া গেভ্রা রোড-পেন্দ্রা রোড রেলপথ; দারেকাসা-সালেকাসা রেলপথ তিনগুণ করার প্রকল্প এবং মহারাষ্ট্রের নাগভিড-ইওয়ারি গেজ রূপান্তর প্রকল্প।
আসামের আজারা-কামাক্ষা রেলপথের 3.5-কিলোমিটার সংবেদনশীল অংশে রানী-গর্ভাঙ্গা-দীপর বিল হাতি করিডোরকে ছেদ করে একটি বিশেষ উল্লেখযোগ্য হস্তক্ষেপের পরিকল্পনা করা হয়েছে যেখানে অতীতে বেশ কয়েকটি হাতির মৃত্যু ঘটেছে।
করিডোর জুড়ে হাতিদের নিরাপদ চলাচলের জন্য এই অংশটি উন্নীত করা হবে। পিটিআই জিজেএস ডিআইভি ওজ ওজ
বিষয়শ্রেণীঃব্রেকিং নিউজ
এসইও ট্যাগঃ #swadesi, #News, হাতির মৃত্যু রোধে 110টিরও বেশি সংবেদনশীল রেলপথ চিহ্নিত করা হয়েছেঃ পরিবেশ মন্ত্রক