નવી દિલ્હીઃ પર્યાવરણ મંત્રાલય અને રેલવેએ વન્યજીવ-ટ્રેન અથડામણને રોકવા માટે હાથીઓની રેન્જમાં 110 સંવેદનશીલ પટ્ટાઓ અને વાઘની રેન્જ ધરાવતા બે રાજ્યોમાં 17 વધારાના પટ્ટાઓ ઓળખી કાઢ્યા છે, એમ અધિકારીઓએ ગુરુવારે જણાવ્યું હતું.
આવી અથડામણને રોકવા માટે કેટલાક ટેકનોલોજી આધારિત ઉકેલોનું પણ પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહ્યું છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.
પ્રોજેક્ટ એલિફન્ટ, વાઇલ્ડલાઇફ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ઇન્ડિયા (WII) રાજ્ય વન વિભાગો અને ભારતીય રેલવેની ટીમો દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા વ્યાપક સંયુક્ત ક્ષેત્ર સર્વેક્ષણો, સ્થળ-વિશિષ્ટ ઇકોલોજીકલ પરિસ્થિતિઓનું મૂલ્યાંકન કરે છે અને દરેક સ્થાનને અનુરૂપ લક્ષિત શમન પગલાં સૂચવે છે.
મંત્રાલયના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ કહ્યું, “3,452.4 કિલોમીટરના 127 રેલવે પટ્ટાના વિગતવાર મૂલ્યાંકનના આધારે, 14 રાજ્યોમાં 1,965.2 કિલોમીટરના 77 પટ્ટાને પ્રાથમિકતા આપવામાં આવી હતી.
503 રેમ્પ અને લેવલ ક્રોસિંગ, 72 પુલ એક્સ્ટેંશન અને મોડિફિકેશન, 39 ફેન્સીંગ અથવા ટ્રેન્ચિંગ સ્ટ્રક્ચર, ચાર એક્ઝિટ રેમ્પ, 65 નવા અંડરપાસ અને 22 ઓવરપાસનો સમાવેશ થાય છે.
તેમણે ઉમેર્યું હતું કે, “આ કુલ 705 શમન માળખાઓ છે જે વન્યજીવોના સલામત માર્ગને સરળ બનાવવા અને અથડામણ ઘટાડવા માટે રચાયેલ છે”.
અધિકારીએ વધુમાં જણાવ્યું હતું કે વન્યજીવન-ટ્રેનની અથડામણને રોકવા માટે કેટલાક ટેકનોલોજી આધારિત ઉકેલોનું પરીક્ષણ અને અમલીકરણ પણ કરવામાં આવી રહ્યું છે.
તેમણે કહ્યું, “એક નોંધપાત્ર નવીનતા ડિસ્ટ્રિબ્યુટેડ એકોસ્ટિક સિસ્ટમ (ડીએએસ) આધારિત ઇન્ટ્રુઝન ડિટેક્શન સિસ્ટમ (આઈડીએસ) છે, જે હાથીઓના લેન્ડસ્કેપ્સમાં સંવેદનશીલ રેલવે પટ્ટાઓ પર તૈનાત કરવામાં આવી રહી છે.
આસામમાં કુલ 64.03 કિમી હાથી કોરિડોર અને 141 કિમી રેલવે બ્લોક વિભાગોને આવરી લેતા નોર્થ ઇસ્ટ ફ્રન્ટિયર રેલવે હેઠળ ચાર વિભાગોમાં પાયલોટ સ્થાપનો સફળતાપૂર્વક શરૂ કરવામાં આવ્યા છે.
“આ પ્રણાલી હવે ઉત્તર બંગાળમાં અને પૂર્વ તટ રેલવે હેઠળ ઓડિશાના કેટલાક ભાગોમાં સંવેદનશીલ રેલવે વિભાગોમાં લાગુ કરવામાં આવી રહી છે. અન્ય આશાસ્પદ હસ્તક્ષેપ એ તમિલનાડુના મદુક્કરાઈમાં તૈનાત AI-આધારિત પ્રારંભિક ચેતવણી પ્રણાલી છે, જે થર્મલ અને મોશન-સેન્સિંગ ટેકનોલોજીથી સજ્જ 12 ટાવર-માઉન્ટેડ કેમેરાના નેટવર્કનો ઉપયોગ કરે છે.
તેમણે એમ પણ કહ્યું હતું કે, આ સિસ્ટમ રેલવે ટ્રેકના 100 મીટરની અંદર હાથીઓની હિલચાલને શોધી કાઢે છે અને સ્વયંચાલિત રીતે વન અને રેલવે અધિકારીઓને ચેતવણી આપે છે, જેનાથી ટ્રેનોની ગતિ ધીમી થાય છે અને હાથીઓને સુરક્ષિત રીતે પાર કરવાની મંજૂરી મળે છે.
મંત્રાલય દ્વારા વાઇલ્ડલાઇફ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ઈન્ડિયાના સહયોગથી “રેલવે ટ્રેક પર હાથીઓના મૃત્યુને ઘટાડવા માટે નીતિ અમલીકરણ” પર આયોજિત બે દિવસીય વર્કશોપ દરમિયાન અપડેટ્સ શેર કરવામાં આવ્યા હતા.
વધુમાં, કેટલીક નવી રેલવે લાઇનો અને વિસ્તરણ પરિયોજનાઓ-જેમાં ટ્રેકનું ડબલિંગ અને ટ્રિપલિંગ સામેલ છે-તેમાં વન્યજીવનને અનુકૂળ માળખાગત સુવિધાઓનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે.
તેમાં છત્તીસગઢમાં અચનકમાર-અમરકંટક એલિફન્ટ કોરિડોરમાંથી પસાર થતી ગેવરા રોડ-પેન્ડ્રા રોડ રેલવે લાઇન, દારેકાસા-સાલેકાસા રેલવે ટ્રેક ટ્રિપલિંગ પ્રોજેક્ટ અને મહારાષ્ટ્રમાં નાગભીડ-ઇટવારી ગેજ કન્વર્ઝન પ્રોજેક્ટનો સમાવેશ થાય છે.
આસામમાં અઝરા-કામાખ્યા રેલવે લાઇનના 3.5-km સંવેદનશીલ પટ્ટામાં ખાસ કરીને નોંધપાત્ર હસ્તક્ષેપની યોજના છે, જે રાણી-ગર્ભંગા-દીપર બીલ હાથી કોરિડોરને છેદે છે, જ્યાં ભૂતકાળમાં અનેક હાથીઓના મોત થયા હતા.
કોરિડોરમાં હાથીઓની સલામત અવરજવરને સક્ષમ બનાવવા માટે આ વિભાગને ઉન્નત કરવામાં આવશે. પીટીઆઈ જીજેએસ ડીઆઈવી ઓઝ ઓઝ
વર્ગઃ બ્રેકિંગ ન્યૂઝ
એસઇઓ ટૅગ્સઃ #swadesi, #News, હાથીઓના મૃત્યુને રોકવા માટે 110 થી વધુ સંવેદનશીલ રેલવે પટ્ટાઓ ઓળખી કાઢવામાં આવ્યા છેઃ પર્યાવરણ મંત્રાલય